En el lugar se hizo presente personal de la Comisaría Octava y del SAME, que asistió a al damnificado, quien se encontraba con lesiones de consideración.

Los accidentes de bicicleta y la Horquilla delantera

Para todos aquellos que se han decidido por la doble suspensión en su bicicleta, aquí van una serie de consejos importantes para la seguridad.

1.- Antes de subir en la bicicleta, comprueba siempre que los frenos estén bien instalados y ajustados. Si no están bien ajustados, el ciclista podría perder el control de la bicicleta y sufrir lesiones graves.

2.-  Si la horquilla pierde aceite, hace tope con demasiada frecuencia o sientes ruidos extraños, deja de utilizar la bicicleta y llévala al taller. Allí contactará con el servicio técnico autorizado y enviarán la horquilla para su revisión o reparación. Una rotura de horquilla puede ser muy grave en un descenso y también en plano.

3.- Exige al mecánico que utilice recambios originales de la marca de tu horquilla.

4.- Mucho cuidado si colocamos la bicicleta sobre un dispositivo de sujeción o transporte que sujete la horquilla por sus punteras con un cierre rápido. Si se inclinara la bicicleta hacia un lado, podría romper las punteras donde va el cierre y hacerla inservible. Lo peor es si se produce una grieta, no nos damos cuenta, y se rompe sobre la marcha.

5.- La horquilla de una bicicleta es un mecanismo de alta precisión por presión. Cualquier rotura o sustitución de estas piezas obliga a cambiar todo el conjunto. No intentes extraer o sustituir el tubo de dirección o los tubos superiores de forma independiente de la corona, así como tampoco intentes añadir rosca a un tubo de dirección que no sea roscado. El conjunto corona, tubo de dirección y tubo superior es todo un mismo sistema de seguridad.